您好,欢迎访问中国-东盟鞋业行业合作委员会! + 设为首页 + 加入收藏 + 联系我们
行业资讯

晋江:多个重点项目助力城市转型升级

中国-东盟鞋业行业合作委员会 添加时间:2016-11-29 11:44:59 来源:东南网

  东南网11月29日讯(本网记者 谢玉妹)泉州传化公路港于今年9月份正式运营、晋江国际鞋纺城将于今年年底前开业、晋华集成电路将于2018年9月份正式投产……近年来,一个又一个的重大项目相继在晋江这片沃土落地生根,促进全省大商贸大流通格局建设的同时,也助力晋江打通转型升级的“任督二脉”。

  晋江国际鞋纺城:打造亚太地区最大鞋纺专业市场

  鞋服产业是晋江市乃至泉州地区国民经济发展的重要支柱,产业集群特点显著,已形成较为完整的产业链。目前,晋江已形成了以陈埭为中心的鞋材市场,全市鞋服企业近5000家,从业人员超过50万人,年产鞋18亿双,是全国最大的制鞋基地、中国鞋都。

  于2014年动工建设的晋江国际鞋纺城选址于陈埭镇,总控制规划面积7900亩,规划专业市场片区、综合配套核心区、训练基地片区、生态景观核心区、生活服务片区等5个功能区块。

  其中,专业市场片区作为该项目的重中之重,占地2200亩,拟分成三期建设,全部建成后将成为“亚太地区最大鞋纺专业市场、生产性服务贸易重点基地、鞋纺产销链集成服务平台”,具备产品展示和交易、信息发布、会展推广、品牌孵化、标准制定、物流仓储、设计研发、金融服务、电子商务等九大功能。

  项目一期占地近394.47亩,总投资22.5亿元,共有商铺2113间。目前专业市场片区一期已全面竣工,并完成90%的商铺租售,预计今年年底前正式开业运营。“我们一期大部分的商户都是之前鞋都的商户,新的市场相较于老市场有很多优势,在软件和硬件上都有很大提升。”据鞋纺城招商中心常务副总经理刘永成介绍,鞋纺城坚持“政府主导、市场运作、企业化管理”的原则,积极从广东、浙江等地招商引资,从生产厂家到研发中心,补足晋江鞋产业的短板,解决晋江鞋企业“各自为政”的局面,进一步完善晋江鞋产业链。同时也配备了研发、检测等相关配套。刘永成告诉记者,预计用3-5年时间让鞋纺城繁荣起来,目前来看,基础很不错。

  晋江国际鞋纺城不仅是专业鞋服市场,而且是产业的综合服务平台,更是晋江产业转型升级的重要起点。即将到来的2017年是鞋纺产业转型的重要关头,晋江国际鞋纺城既面临挑战,也蕴含商机。据悉,鞋纺城全部建成后,年交易额预计可超千亿元,带动就业人口15万。

  正在建设中的晋华存储器集成电路项目科技园

  晋华存储器集成电路:填补我国主流存储器领域空白

  今年以来,晋江主动融入国家战略布局,积极谋划集成电路产业发展思路,引入台湾联华电子集团合作晋华集成电路存储器生产线建设项目,与国家集成电路产业大基金合作设立集成电路产业投资基金,着手筹建福建省集成电路产业园,努力打造两岸集成电路产业合作示范中心以及国内第一、全球重要的内存基地。

  于今年2月份落户晋江的晋华存储器集成电路项目致力于发展涵盖“设计-制造-封装测试-装备与材料-终端应用”的集成电路全产业链,力争2025年形成千亿产业规模。

  该项目规划用地594亩,分四期建设,一期总投资370亿元,主要建设月产6万片12寸内存晶圆生产线,于7月16日正式开工,预计2018年9月投产,一期达产后,产能规模为月产6万片内存晶圆,年产值12亿美元。四期全部建成后月产24万片,年产值48亿美元,可带动设计、封装、测试和智能终端等上下游集聚发展,形成千亿的集成电路产业集群。

  福建省晋华集成电路有限公司总经理助理郑进福告诉记者,目前,国内90%的芯片都需依赖进口,晋华存储器集成电路项目建成后将填补我国主流存储器领域空白,成为国内首家具有自主技术的DRAM存储器研发制造企业。该项目已纳入国家“十三五”集成电路产业重大生产力布局,并列入“910工程”十大项目之一,首批国家专项资金30亿元已于今年7月初到位。

  据悉,福建省晋华集成电路有限公司在今年6月份与台湾联华电子集团合作,在台南科技园成立联合研发中心,目前台联电“新事业发展中心”已招募各类技术人才125人,预计到年底能够达到160人。“目前研发中心正在为2年后投产的产品做准备,项目投产后将会把研发中心的关键技术转移到晋华来。”据郑进福介绍,预计一期项目总的需要1800人,其中70%-80%为工程师,总的项目则需要7000-8000人。

  未来,晋华集成电路将围绕打造全链条的集成电路产业,注重从优化政策配套、投融资体系、开展产业链招商等方面开展工作。

  工作人员正在介绍传化公路港的网络运营系统

  传化公路港:构建“中国智能公路物流网络运营系统”

  泉州传化公路港是传化物流布局海西的首个项目,也是福建省重点项目,致力于打造成大泉州城市物流中心、中小物流企业总部基地,立足泉州、面向福建、辐射海西。项目位于晋江现代物流园,总体占地500亩,投建物流信息交易中心、智能车源中心、货运班车总站、仓储配送中心、管理服务中心和三产配套服务中心六大功能版块。

  提起为何落户晋江,泉州传化公路港物流有限公司经营管理部经理刘祖强这样说:泉州GDP占据福建省1/4,而晋江GDP又占据泉州1/4,整个晋江的经济体量占了全省的1/16,可以支撑起足够的货源,此外,整个晋江的物流公司和车辆运力占了福建省近1/4,晋江是“兵家必争之地”。

  备受看到的泉州传化公路港于2016年9月28日正式运营,目前,累计招商入驻企业249家,物业三大产品板块签约率达到90%,日均车流量突破1000车次,静态停车240台。

  值得一提的是,公路港5月份开始试运营的大泉州城市配送中心,在今年“双十一”期间,达到了日均6万吨的吞吐量。大泉州城市配送中心主要功能包括仓库配货、城市配送和落地配送三类业务,正是许多企业所需要的“大平台物流打包服务”,同时,靠近晋江各大产业聚集的生产基地,大泉州城市配送中心还能实现“最后一公里”的配送服务。

  “目前,泉州传化公路港主要进行人、车、货、港信息的全面信息采集,实现资源的在线化,重构一张覆盖全国的公路港网络,打造不断优化核心算法的物流云,形成物流大数据。”据刘祖强介绍,“智能公路物流网络运营系统”目前已在全国80多个城市落地,到2022年,传化计划在全国170个城市完成“智能公路物流网络运营系统” 建设布局。

  据悉,泉州传化公路港项目成熟运营后将吸引400多家物流企业入驻、日均货车流量达到6000辆车次、平台物流营业额达到25亿/年,将为地方经济建设提供有力的支持。在取得经济效益的同时还将在改善工商制造业环境、缓解城市交通压力、提升城市品味、解决就业等方面创造更为深远的社会效益。

中国-东盟鞋业行业合作协会